Ως κανονικά ενταγμένο στον επιχειρησιακό στόλο της Πολεμικής Αεροπορίας και τεχνικά ελεγμένο περιγράφουν στρατιωτικές πηγές το F-4E Phantom που συνετρίβη χθες κοντά στην Τανάγρα, κατά τη διάρκεια του «Athens Flying Week 2026», με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους ο Επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσιας και ο Σμηναγός Δημήτριος Πέτρου.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το μοιραίο αεροσκάφος ήταν επιχειρησιακά ενεργό και είχε περάσει τους προβλεπόμενους τεχνικούς ελέγχους πριν από τη συμμετοχή του στην αεροπορική επίδειξη.
Οι στρατιωτικές πηγές επισημαίνουν παράλληλα ότι η παρουσία παλαιότερων τύπων αεροσκαφών σε αεροπορικές επιδείξεις δεν αποτελεί εξαίρεση. Αντίστοιχα, σε πρόσφατες εκδηλώσεις της Πολεμικής Αεροπορίας έχουν συμμετάσχει ιστορικά αεροσκάφη, όπως το Spitfire, το οποίο είχε λάβει μέρος στις επιχειρήσεις του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.
Όσον αφορά τη χθεσινή πτήση του Phantom, οι ίδιες πηγές διευκρινίζουν ότι επρόκειτο για απλή διέλευση του αεροσκάφους και όχι για ακροβατική επίδειξη με σύνθετους ελιγμούς, όπως εκείνοι που πραγματοποιεί η ομάδα «ΖΕΥΣ» με τα F-16.
Το δυστύχημα έχει ήδη κινητοποιήσει τις αρμόδιες αρχές, οι οποίες καλούνται πλέον να ρίξουν φως στα ακριβή αίτια της συντριβής και στις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η τραγωδία.
Ιδιαίτερα έμπειρους χειριστές περιγράφουν άνθρωποι της Πολεμικής Αεροπορίας που γνώριζαν τον Επισμηναγό Ιωάννη Μπλέσια και τον Σμηναγό Δημήτριο Πέτρου, υπογραμμίζοντας την εμπειρία τους και τις πολλές ώρες πτήσης που διέθεταν.
Ο Ιωάννης Μπλέσιας, μάλιστα, προερχόταν από οικογένεια με αεροπορική παράδοση, καθώς και ο πατέρας του είχε υπηρετήσει στον χώρο.
Την ίδια ώρα, οι έρευνες για τα αίτια της συντριβής του Phantom στην Τανάγρα βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Μέχρι στιγμής εξετάζονται δύο βασικά σενάρια για το τι μπορεί να προκάλεσε την τραγωδία.
Το πρώτο αφορά το ενδεχόμενο να παρουσιάστηκε πρόβλημα στο αεροσκάφος κατά τη διάρκεια του ελιγμού, λόγω των πιέσεων που δέχθηκε. Το δεύτερο εξετάζει το ενδεχόμενο πρόσκρουσης σε σμήνος πουλιών, το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στους κινητήρες.
Πάντως, στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων εκτιμούν ότι σε περίπτωση που είχε εμφανιστεί εξαρχής μηχανικό πρόβλημα, οι δύο χειριστές, λόγω της εμπειρίας τους, πιθανότατα θα είχαν αντιδράσει διαφορετικά ή θα είχαν ενεργοποιήσει το σύστημα εκτόξευσης.
Τα πραγματικά αίτια, ωστόσο, αναμένεται να προκύψουν από την έρευνα, η οποία συνεχίζεται προκειμένου να δοθούν απαντήσεις για τις τελευταίες στιγμές της μοιραίας πτήσης.
