Με αιχμή το διαρκώς αυξανόμενο κόστος των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ο Νίκος Ανδρουλάκης παρουσίασε από τη Χίο τη νέα Εθνική Ναυτιλιακή Στρατηγική του ΠΑΣΟΚ, ανακοινώνοντας τη λειτουργία ψηφιακής πλατφόρμας μέσω της οποίας οι πολίτες θα καταγράφουν τις τιμές των εισιτηρίων που πληρώνουν. Στόχος, όπως ανέφερε, είναι η δημιουργία ενός πραγματικού Παρατηρητηρίου Τιμών που θα αναδεικνύει τις μεγάλες αποκλίσεις στις χρεώσεις, θα ενισχύει τη διαφάνεια και θα πιέζει για ουσιαστικότερο ανταγωνισμό στην ακτοπλοΐα.
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση κατά της κυβέρνησης, υποστηρίζοντας ότι δεν διαθέτει εθνική στρατηγική για τη ναυτιλία και ότι έχει αφήσει ανεξέλεγκτη την εκτόξευση του κόστους μετακίνησης προς τα νησιά. «Υπηρετεί τους λίγους και τους ισχυρούς εις βάρος της κοινωνίας και των νησιωτών», σημείωσε, κατηγορώντας το Μέγαρο Μαξίμου για απουσία αποτελεσματικών μηχανισμών εποπτείας.
Παράλληλα, παρουσίασε τους επτά βασικούς άξονες του σχεδίου του ΠΑΣΟΚ για την επόμενη δεκαετία, που περιλαμβάνουν ενίσχυση του ελληνικού νηολογίου, αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, αναδιοργάνωση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων, πράσινη ανανέωση του στόλου χωρίς επιβάρυνση των πολιτών, νέο μοντέλο για το Μεταφορικό Ισοδύναμο, συνολικό σχέδιο λιμενικής πολιτικής και εκσυγχρονισμό του Υπουργείου Ναυτιλίας.
Ο κ. Ανδρουλάκης υποστήριξε ακόμη ότι η κυβέρνηση επέλεξε την πλήρη ιδιωτικοποίηση λιμανιών αντί της παραχώρησης επιμέρους δραστηριοτήτων με διατήρηση του δημόσιου ελέγχου, όπως –κατά τον ίδιο– συμβαίνει σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Κλείνοντας την ομιλία του, έθεσε ως στόχο η ναυτιλία να αποτελέσει βασικό μοχλό ανάπτυξης, κοινωνικής συνοχής και εθνικής ισχύος, με τη Χίο να βρίσκεται στο επίκεντρο του νέου αναπτυξιακού σχεδιασμού που προτείνει το ΠΑΣΟΚ.
